當前位置:首頁-日本豐田精益 生產管理深度研修之旅

日本豐田精益 生產管理深度研修之旅

出境商務考察熱推: 中國 日本 美國 新加坡 德國 澳大利亞

考察地點:
品牌行程
考察企業:
豐田研究所 TSK株式會社 豐田集團 豐田岐阜車體零部件供應商(鷲崎工)-二級供應商 豐田整車工廠 旭自動車株式會社 豐田道場 豐田岐阜車體工廠 名古屋
適合對象:
出發日期:
2018-03-25
在線留言
分享到:0
考察目的
考察企業
行程安排

一、【研修背景】

自大野耐一等人創建TPS體系以來,20世紀末經美國學者的研究總結,以豐田汽車公司的生產方式為核心提出了精益思想的概念,已經在世界范圍內風靡。

沒有精益,Dell不可能叫板IBM;沒有精益,豐田也不可能取代通用汽車。經過60載的錘煉,依靠TPS,豐田超越了GM(通用),Ford(福特),DaimlerChrysler (戴姆勒-克萊斯勒;60年的企業文化變革,使豐田的競爭力勢不可擋: 豐田2008的凈盈利達150億美元,超過美國汽車三巨頭的利潤總和。截至今年3月底的2014財年,凈盈利比前一年大幅增加20%,至2.75萬億日元(229.6億美元),刷新該公司財年利潤的歷史紀錄。事實上,豐田的利潤幾近全球所有汽車公司的總和!而且,豐田的盈利“常常超過預期”,換言之,如今的豐田已經成為一臺“完美動力(the Perfect Engine)” 想讓它速度慢一點、盈利少一點都很困難。TPS體系,使豐田的企業體質得到強勁健骨,豐田的成功說明精益生產是當今世界上最有效、最靈活、最具競爭力的生產方式。競爭力才是硬道理。

中國改革開放30年,在全球穩坐制造大國的頭把交椅,不管是大型央企,還是奮進的私營企業,抑或跨國企業在中國的制造中心,在制造水平、質量保證、運營效率都有長足的發展和進步。如今,全世界都在重新審視制造業在國民經濟中的作用,一方面,美國開啟制造業回流事宜,德國則提出工業4.0準備全面復蘇制造業;另一方面,中國制造則感受著因升級滯后帶來的陣痛:人口紅利消失,倒閉潮頻現、外資紛紛撤離,各國紛紛布局高精端制造業,中國卻要先擺平轉型期的麻煩,又豈能依靠“大躍進”的思維領先世界呢?我們如何從制造大國向制造強國邁進?學習世界第一的制造公司——豐田的根本制造理念,對于任何一家制造型企業都是不可或缺的必修課。中國的企業想提高競爭力、參與全球競爭,實施精益生產企業文化變革是唯一出路。


二、【標桿目的】

營造持續改進的創新型企業文化氛圍

學習世界一流企業的生產過程,提高企業管理水平,實現精益化管理

企業范圍內全面消除浪費,理解全新的經營革新工具

通過培養良好的危機意識、鼓舞改善活動

消除浪費、生產不均衡、過負荷,實施可視化管理

參觀世界一流企業的工作現場,體會創新/變革的意義

建立系統科學的、有規劃的、持續的創新體系

n 體驗他國文化


三、【部分合作機構介紹】


1. 豐田汽車岐阜車體工業株式會社社內培訓實習基地

隸屬于豐田集團的整車及零部件工廠,被譽為豐田集團生產效率最高的工廠之一。主要生產旅行車、工程車、急救車等特種車輛。豐田汽車岐阜車體工業株式會社供應商

看點: 連續 20 年獲得豐田集團最高品質獎,把豐田精益精神發揮到極致。


2. 豐田車體精工株式會社各務原工場

豐田車體精工株式會社各務原工場位于豐田總部名古屋周邊歧阜各務原市,主要業務是豐田轎車零件的生產和制造,主要包括汽車坐騎骨架,汽車坐騎滑道,汽車儀表等配件。

看點:了解岐阜整車工廠推行TPS(豐田生產方式)的實際情況,包括廣告牌管理,節拍生產、防錯裝置,1人多機生產、自工序品質檢查,無人駕駛AGV 物料車,多能工,物流配送,JIT 生產,安燈使用, 呼叫拉繩開關,多品種小批量生產管理等。多能工作業及彈性生產線管理方式。


3. 豐田元町整車工廠:

整車工廠成立于 1959 年,總面積約 160 萬平方米,員工人數 4000 名,每月產量達 13000臺,本次課程將通過 參觀豐田整車工廠讓您了解豐田的各生產線 及其工序包括:鍛造與沖壓、焊接、涂裝、組裝及調試與質量控制。

看點:40 多年來向世界各地的分工廠發送工程師,為海外工廠設計以及實施豐田精益生產的管理模式,豐田集團稱之為 [豐田母工廠] 。


四、【課程特色及受益】



n 通過豐田岐阜海獅集團高管精益實戰專家的指導,學習精益理論,理解精益生產的明確精益的基本原則、核心思想及架構,建立精益思維方式;

n 通過標桿工廠參觀,結合理論知識,實地考察精益在企業的實際效用;

n 通過道場實踐模擬實習,全面掌握精益生產工具及方法的應用,實現由理論到實踐的轉化;

n 通過課題討論,結合參訪企業推行精益的經驗,解決實際生產管理中的課題;

通過在實踐TPS的企業的實戰演練,找到與自己企業落地持續改善的精益之路的切入口;

五、【課程對象】

制造企業董事長/總裁/總經理、副總裁/副總經理、生產部長、生產經理、運營經理、設備經理、質量經理、持續改善經理、精益推進辦公室主任、變革管理部經理、物流經理、供應鏈經理、IE 工程師

Day1(周)  中國名古屋

全天

團體集合、指定時間、地點集合乘機赴日本-名古屋。

抵達后前往酒店

參考航班:

Day2(周一)  各務原

上午

專題講座:精益基礎理論

地點:豐田研究所

 

主題:引進TPS的關鍵

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.TPS的基礎理論及管理工具

           2.以豐田多年現場的經驗為中心,剖析現場實戰管理經驗

下午

企業參訪:豐田供應商企1:TSK株式會社(原須衛工場)

地點:TSK株式會社

 

主題:汽車座椅下的滑軌的設計、開發、沖壓、焊接、涂裝、組裝的一連貫生產

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點:1.典型的細胞單元式生產方式,1人屋臺式生產方式,多能工作業,柔性設備利用等。 
2.物流體系,看板拉動下,成品的定量不定時搬運及部件的定時不定量搬運的有機結合。
3.布局,在占地面積極其有限的情況下,焊接ZONE,噴漆ZONE,組裝ZONE之間的物流體系,各工位間的標準在持量以外的庫存沒有,部件實體供應的去筐箱化,減小料架的范圍,已實現員工取部件的動作時間的定量化而達到標準作業。

4.設備維護點檢的可視化
5.錯防呆
6.金點子改善,前后工序間物料配送的無人化,工序緩沖量的設定,AB兩點控制的制造過剩的防止的利用。減少在置庫存,發現問題時能夠及時停止→查找問題點→處置→分析真因→對策→再發防止

Day3(周)  各務原

上午

專題講座:精益基礎理論

地點:豐田集團

 

主題:制造的基本理念

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.TPS概念導入

           2. 豐田生產方式系統

 3.豐田的TPS發展之路

4.豐田TPS變革的改善秘訣

下午

企業參訪:豐田供商企2:

地點:豐田岐阜車體零部件供應商(鷲崎工)-二級供應商

 

主題:深刻理解看板的原理及作用以及運作方式

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點:1.多能工育成體系

2.中間庫存最小化的詮釋,工序間的單件流

3.觀察現場可視化的貫徹完善

4.防錯及簡易自動化體系建立

5.體會看板的靈活運用

Day4(周)  各務原

上午

企業參訪:企3:豐田汽車組裝生產線、豐田會

地點:豐田整車工廠

 

主題:豐田的各生產線及其工序,包括:鍛造與沖壓、焊接、涂裝、組裝及調試與質量控制。

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.如何實現多品種、小批量的生產

2.看板管理

3.防錯裝置

4.改善提案

下午

企業參訪:豐田講師指導企4:旭自動車株式會社

地點: 旭自動車株式會社

 

主題:豐田二級供應商  持續改善

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.多品種、小批量生產特性等

           2.多能工化

          3.檢查治具,自動倉庫的運用 

4.工序內品質確認的導入(自工序完結)后省人(檢查的人)

5.不懈的改善(人工全數檢查→工序內確認→放錯蓋片→電磁感應)

6.不合格品的展示以及真因追溯

Day5(周各務原

上午

道場實習:豐田之準作業練習

看板實戰

地點:豐田道場

 

主題:看板實戰演練

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.豐田生產模式的看板起源,運用方式及其作用

2.通過模擬現場的 實戰,理解各種看板的相互關系

3.體驗看板的管理及物流的重要性

4.通過實際應用,掌握看板的流通方式及途徑

5.觀察了解看板的種類及其協調性

下午

道場實習:準作業的改善實習(機械加工線)

地點:豐田道場

 

主題:改善及標準作業,點焊機實操(全面學習  豐田現場道具)

 

主講:豐田現場工作30多年的實戰日本專家

 

學習要點: 1.標準作業三票的內涵及制作方式

2.通過實戰操作,了解現場浪費,找出改善點

3.通過作業動作的秒讀分解,制作標準作業票

4.集體動手,利用所學的知識進行現場改善,追求結果

5.分組進行立案,實戰、匯報并進行PK,真正體悟改善的思維方式

Day6(周各務原

上午

企業參訪:企訪5 :豐田岐阜車體整車

地點:豐田岐阜車體工廠

 

主題:品質管理

 

主講:豐田現場工作30多年的實踐日本專家

 

學習要點:1.改善---合理化建議制度的推進

2.多功能及多重能力工的培養及訓練

3.現場新人培訓道場的觀察

4.就地品質,現地現物的管理模式

5.低利潤,高效益,高品質的管理現場

下午

研修總結:研修總結,發表會

地點:酒店

 

主題:研修總結,發表

Day7(周名古屋-中國

上午

文化體驗:訪問名古屋城

下午

返程:結束行程,返程回國

參考航班:



七、【師資力量】

星屋 正HOSIYA TADASI)

1950.12.11生  18歲進入豐田岐阜海獅車體公司,配屬車體部門。28歲擔任組長并參加豐田自主研究會。歷任工長,課長,部長,MIC生産性研究所講師,生産性向上指導顧問

主導:(株)tukada公司生產指導,三星 LG 現代 韓國企業研修,生產指導。現被聘為岐阜車體工業karakuri改善實施和指導顧問,后繼者育成、指導顧問。arummiku工場改革指導顧問。專長領域:精益生產指導,企業文化育成,企業內訓5S活動的思考,推進方法的指導,物流改善指導,查找,排除浪費的方法的指導,karakuri改善



 

近松 康貴CHIKAMATSU YASUTAKA

開發生產部 Sub Leader

豐田-配件 Sue 工廠 配件部 Leader

改善、保全部副廠長,、制造部部長(廠長)

豐田配件工廠Sheet 制造部部長(廠長)

TOYOTA GROUP BODY MAKER 自主研究會 LEADER



兵頭 明憲Hyodo Akinori

豐田-岐阜車體工業(株)董事

MIC生産性研究所董事

歷任部品工場工場長

TPS推進室室長 

車輛工場副工場長 

1987年到現在一直從事TPS實踐指導,日本及海外的企業經營體質改善及人才育成。

TOYOTA GROUP 自主研究會的成員,LEADER13年。



 

山下 広也Hiroya Yamashita

歷任豐田-岐阜車體工業(株)車體事業

中心要職

噴漆部部長、噴漆技術部部長

TOYOTA GROUP BODY MAKER 自主研究會LEADER





我也想訂制此類線路

行與知考察機構友情鏈接展示

網站地圖 |  廣州市行與知商務服務有限公司 COPYRIGHT ? 版權所有 2013-2015 粵ICP備13042208號

地址: 廣州市天河區科韻路棠安路288號天盈創意園南區三樓2130室

服務熱線:: 400-600-6552

云南时时彩开奖结果记录表 东京热网站全国 球探网篮球比分直播网捷报 色性电影三级片 踢球者即时指数比分 基金配资比例两种模式 宁夏11选五投注平台 江苏省七位数开奖结 冲田杏梨最好看的作品番号 山东11选5 橄榄球明星 操美女a片 上证指数000001新浪财经网查询 11选5规律破译 捷报比分直播网. 90足球即时比分网 麻将棋牌辅助器开挂软件